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德國(guó)FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇
簡(jiǎn)要描述：德國(guó)FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇 根據(jù)控制和行程分配的不同，這種類型的氣缸可實(shí)現(xiàn)多達(dá)四個(gè)位置。根據(jù)二種原理，由不程長(zhǎng)度的兩到五個(gè)氣缸串聯(lián)組成多位置氣缸。在這一類型的氣缸中，只有一個(gè)活塞桿可見(jiàn)，該活塞桿沿一個(gè)方向移動(dòng)至不同位置。
產(chǎn)品型號(hào)： ADN-50-10-I-P-A
所屬分類：FESTO氣缸
更新時(shí)間：2024-08-16
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù)：1092
| 品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 動(dòng)作方式 | 單作用 |
|---|---|---|---|
| 缸徑 | -mm | 標(biāo)準(zhǔn)行程 | -mm |
| 氣缸數(shù) | - | 最大行程 | -mm |
| 理論作用力 | -N | 最大負(fù)荷 | -N |
| 最大力距 | -Nm | 電動(dòng)機(jī)功率 | -kW |
| 接管口徑 | -mm | 外形尺寸 | -mm |
| 溫度范圍 | - | 適用壓力 | - |
| 重量 | -kg,-kg | 重量 | -kg,-kg |
| 接管螺紋 | - | 速度范圍 | - |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣 |
德國(guó)FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇
ADN-50-10-I-P-A
行程 10 mm
活塞直徑 50 mm
活塞桿螺紋 M10
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
活塞桿末端 陰螺紋
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1 J
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 1,057 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 1,178 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng) 140 g
每10 mm 行程所增加的重量 51 g
光滑處理
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。
德國(guó)FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇
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