AVENTICS短行程氣缸性能要求

應用資料:

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

確定活塞推力的壓力6,3 bar

縮回運動的活塞力260 N

用于短而窄的安裝空間

非旋轉活塞桿，通過前面板實現

伸出運動的活塞力309 N

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

沖撞能量0.1 J

重量 0 mm行程0.178 kg

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

重量 +10 mm行程0.034 kg

顆粒大小 max.50 µm

活塞桿不銹鋼

活塞材料晴綸橡膠

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生變形。

產品型號:

型材氣缸 0822125004

短行程氣缸 0822010647

短行程氣缸 0822010822

緊湊型氣缸 0822393001

短行程氣缸 0822010721

短行程氣缸0822010737

短行程氣缸 0822010677

短行程氣缸 0822010547

短行程氣缸 0822010737

短行程氣缸 0822406362

拉桿氣缸 0822342006

拉桿氣缸 0822343008

拉桿氣缸 0822344504

拉桿氣缸 0822341005

拉桿氣缸 0822341508

微型氣缸 0822431203

微型氣缸 0822433203

微型氣缸 0822334503

AVENTICS短行程氣缸性能要求